如何正確的識別液壓閥是否是二位二通日本SMC電磁閥？

　　如何正確的識別液壓閥是否是二位二通日本SMC電磁閥？

　　日本SMC電磁閥是液壓系統中重要的控制元件，按照液壓閥的功能可以分為流量閥，例如：節流閥、調速閥，分流集流閥；壓力閥，例如：溢流閥，減壓閥，順序閥，卸荷閥；方向閥，例如電磁日本SMC電磁閥。而今天我們只講一講方向控制閥。

　　日本SMC電磁閥即換向閥，在液壓系統中起阻止和引導油液按規定的流向進出通道，高壓二位二通電磁閥即在油路中起控制油液流動方向的作用。在換向閥中有兩個重要的概念，即位和通。位，是指換向閥閥芯有幾個工作位置，在簡圖中用方塊表示位置；通，是指有幾個進出油口，在簡圖中用箭頭表示進出油口。

　　日本SMC電磁閥中的位和通，如何識別幾位幾通？

　　那么如何識別日本SMC電磁閥是幾位幾通呢？液壓換向閥中比較常見的是二位（左位，右位）和三位（左位，右位，中位），每個工作位置時油液的流動方向不同；幾通實際就是指換向閥外接幾條油管，常見的有日本SMC電磁閥有幾個方格就代表幾位閥，有幾個通油口就代表幾通閥，合起來稱為幾位幾通閥。如二位二通閥、三位四通閥。

　　在簡圖中我們可以看符號中有幾個用豎線隔開的"方格"，有幾個就是幾位，氣動二位二通電磁閥再看某一個的方格中有幾個與"方格"邊框相交的豎線，有幾個就是幾通。其中箭頭表示通路（液流方向）,一個箭頭表示兩通,即進油與出油,二個箭頭就是四通；┴ 和┬與方框的交點表示通路被閥芯堵死。若圖中一個框內有兩個箭頭,及一個 ┬ 那就表示五通,一通被堵。

　　單向在上了電之后，會出現故障，尤其是在使用了一段時間之后，經常打開的電磁閥，會出現類似的情況，因為電磁閥的滑閥套和閥芯之間的間隙并不大（0.008 mm)，所以一般都是一件一件地安裝，如果有工業設備的渣滓進入，或者潤滑脂含量過低，很容易發生堵塞。處理辦法是用不銹鋼絲刺穿頂部的圓形小孔，將它反彈回來。基本的方法是將螺線管拆下，將閥芯和閥芯套拆下，用CCI4清洗，以使閥芯在閥套中的靈活操作。

　　日本SMC電磁閥出現問題，與變換閥、調節閥的工作密切相關，常見的故障問題是帶有信號反饋的電磁閥不能正常工作，應從下列方面進行檢查：

　　(1)螺線管接頭脫落或電線結脫落，電磁閥無法通電，可將電線連接固定。

　　(2)家庭自來水管線圈燒壞，可拆下不銹鋼電磁閥的導線，用萬用表測量，如果導線被破壞，電磁閥線圈會被燒壞。

　　其原因是由于線圈的濕氣，使其絕緣性能差而漏磁，使線圈中的電流過大而損壞，因此要防止雨水流入到電磁閥中。另外，扭彈簧牢固，反沖力過大，線圈繞組的圈數較少，吸附能力差也會導致線圈損壞。在緊急情況下，在正常操作時，可以將線圈內的手動按鍵從“0"位打入"1"位，從而使閥門開啟。

　　(3)日本SMC電磁閥供應的太多，就有可能會被卡死，電磁閥的滑閥套與閥芯之間的配合間隙不大（0.008毫米），通常采用單片安裝，如果有工業設備的油污帶入或潤滑脂過少，則很容易發生堵塞。處理辦法是用不銹鋼絲刺穿頂部的圓形小孔，將它反彈回來。基本的方法是將螺線管拆下，將閥芯和閥芯套拆下，用CCI4清洗，以使閥芯在閥套中的靈活操作。拆裝時，要留意各個部件的安裝次序和外部接線的位置，要正確地進行組裝和連接，同時要檢查三聯件的油泵孔有沒有阻塞，潤滑脂是否足夠。

　　(4)太陽能單向電磁閥的蒸汽泄漏，蒸汽泄漏會引起氣壓不足，迫使高壓電磁閥難以開啟，因為密封墊或滑閥被破壞，導致多個內壁漏氣。

　　在解決開關系統中的常見電磁閥故障時，要選擇合適的時機，當此電磁閥在跳閘時做好處理，如果在一次轉換間隙內無法完成，可以將開關系統切斷，從容應對。