氣蝕工況ATOS電磁閥的選型資料分為哪些

    氣蝕工況ATOS電磁閥的選型資料分為哪些
    ATOS電磁閥氣蝕破壞的特點是受沖刷表面有粗糙的煤渣狀的外形，它明顯不同于由閃蒸沖刷引起的平滑拋光外形。前面的一節描述當縮流斷面處的壓力小于PV且P2大于PV時氣蝕是怎樣產生的，氣蝕可以通過幾種....
    氣蝕破壞的特點是受沖刷表面有粗糙的煤渣狀的外形，它明顯不同于由閃蒸沖刷引起的平滑拋光外形。前面的一節描述當縮流斷面處的壓力小于PV且P2大于PV時氣蝕是怎樣產生的，氣蝕可以通過幾種方法來處理。
    種方法是通過控制壓力降來消除氣蝕 從而防止破壞。氣動調節閥如果通過閥門的壓力降經 過控制而使得局部壓力不會低于蒸汽壓力，那么蒸汽氣泡就不會形成，沒有蒸汽氣泡 的破裂，也就不會產生氣蝕。為了消除氣 蝕，可使用多降壓內件，把通過閥門的壓降分成數個較小的壓降，每一個較小壓降都確保其縮流斷面處的壓力大于蒸汽壓力，因此沒有蒸汽氣泡會形成。
    ATOS電磁閥種方法不是消除氣蝕，而是象閃蒸的解決方法一樣盡可能減小或隔離其破壞。這種方法的目標是把氣蝕與閥內表面隔離開來，并硬化那些會受到氣蝕沖擊的表面。
    ATOS電磁閥三種方法是以某種方式改變工藝系統以 防止氣蝕產生的原因。如果能將P2 升以 致于縮流斷面處的壓力不會降到蒸汽壓力以下，也就是說閥門不再被阻塞，那么氣蝕 就可以避免了。電動調節閥將閥門移到下游處有較 靜壓頭的位置可以提P2的值。增加一個限流孔板或類似的背壓裝置也能升閥門的P2值；下游存在把氣蝕從閥門轉移到限 流孔板處的潛在的可能性。
    維修一般有兩種：一是預防性維修，主要指為了調節閥可靠運行，而在未出現故障時就采取的預防性檢修措施，包括調節閥在現場安裝和使用時所采取的一系列預防性措施；二是故障性維修，即壓力調節閥在故障情況下不能滿足操作要求時所進行的一系列檢修工作，一般情況下在車間完成，特殊情況下也可能在管線上直接進行維修。
    預防性維修
    預防性維修是在 調節閥發生故障之前的計劃檢修，可以理解為日常性維修，通常包括以下幾項工作。
    1. 消除應力
    管線由于組合或安裝不當會產生各種應力，例如溫介質產生的熱應力，安裝時緊固力不均衡造成的應力，人為的某些碰撞給調節閥及其管道造成的應力等。這些應力作用在調節閥及其管線上，很容易對調節閥的性能產生影響，嚴重時會影響到調節系統本身，導致閥桿和導向件變形而不能和閥座對準；對于分體式閥體的調節閥，可能引起閥體法蘭的脫開；應力還可能引起閥座泄漏等。因此，任何時刻都要避免或消除應力，把應力導向遠離調節閥的地方。
    2 檢查支撐情況
    安裝ATOS電磁閥的位置是使閥桿的行程方向與閥體上方的執行機構在一個垂直平面上。如果調節閥必須安裝在使閥桿水平移動的位置，或者閥桿的移動方向與水平面有一定的傾角時，就應該把執行機構支撐起來，使調節閥的各個部件都處于自然狀態。如果不加設支撐或者支撐加設不當都可能造成調節閥閥桿與閥座的不同心，容易導致差變或使填料泄漏等故障。即使調節閥有固定和支撐措施，也必須定期進行檢查，一般2～3個月檢查一。
    3. ATOS電磁閥安全運行的檢查
    對在ATOS電磁閥場所使用的調節閥和有關附件應檢查其安全運行情況，例如，密封蓋是否擰緊，安全柵的運行情況，電源供應情況等，調節閥及有關附件能夠安全運行。
    4 或防止異物進入
    ATOS電磁閥要經常檢查調節閥連接管道內有無鐵銹、焊渣、污物等，發現后應及時。如果調節閥及管道中容易積聚異物，則要考慮在調節閥上游側安裝簡易的過濾裝置。在工藝介質中容易滲入硬質雜物的場合，一定要安裝的過濾裝置。因為調節閥在關閉時，很小的一塊鐵銹或焊渣就足以破壞研磨得很的閥座密封面，況且這些污物也會對調節閥閥芯和閥座造成磨損，影響其正常運行。
    5 ATOS電磁閥定期檢修和加油
    ATOS電磁閥填料和注油器在短期使用后需要重新調整。塵土多的場合要在閥桿周圍用塑料套或橡膠套保護填料函和導向部位，有腐蝕性氣體或液滴存在的場合要采用特殊的保護措施，一般用防腐袋包住調節閥，但要注意不能影響它的操作。在有耐火性要求的場合，可以采用特殊耐火涂料、套防火袋等方法，防火袋的材料含有多層陶瓷纖維或玻璃纖維。